rv-c系列电机轴小齿轮设计加工注意问题
rv-c系列减速机,客户需要针对自己的产品结构设计电机连接小齿轮。针对这种情况,我公司技术部对rv-c系列减速机电机连接小齿轮设计加工过程中需要注意的事项提出以下意见,以供客户参考。
二.电机输入小齿轮:
1.材质:scm415,对应牌号:15crmo;
2.热处理方法:渗碳淬火,齿面硬度hrc58-62,有效淬硬层---0.3-0.7mm;
3.齿轮使用:考虑到中心齿轮副是一级减速,转速高。齿轮精度,齿面光洁度及公法线公差对噪声的产生均有影响,因此,齿轮精度可以考虑选择7级,齿面光洁度达3.2,公法线公差可按照侧隙要求选取;
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苏州市雅伯宏传动科技有限公司主要从事日本rv减速机;意大利罗尔西(rossi)减速机,精密齿轮齿条;日本精密行星减速;各类机器人本体、各类机器人自动化生产线,生产线的自动化升级改造及机器人的调试、维护,保养等。可根据客户需求,谐波减速机,提供完整的驱动单元模块,大幅降低客户成本。
减速机漏油的原因分析
1、减速机内外产生压力差:减速机运转过程中,运动副摩擦---以及受环境温度的影响,使减速机温度升高,如果没有透气孔或透气孔堵塞,则机内压力逐渐增加,机内温度越高,与外界的压力差越大,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。2、减速机结构设计不合理1)检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙漏油;2)减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏;3)箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外漏。
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